质量安全

北京活鱼质检放狠招:一条鱼不合格,全车遭殃!

  • 来源:中国水产频道
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  • 时间:2017/6/28
  人们还记得去年11月北京市各大超市,淡水活鱼一夜间“集体失踪”事件。诡秘得有点可笑,但却昭示了活鱼的食品安全风险,已被社会广泛关注。
 
  作为华北地区最大的淡水鱼交易集散地,顺义区顺鑫石门农产品批发市场承担了保障淡水鱼源头安全的重任。今年初,石门市场在顺义区食品药品监管局的帮助下,建起了北京市第一个淡水鱼专项快检站。“每车必检,每种必检;一条鱼有问题,整车鱼都退回。”该市场副总经理、主要负责食品安全的林鸿儒自豪地表示:从4月30日起,北京市民吃活鱼可以放心了。
 

 
  从抽检到必检再抽检
 
  一排水产货运车静静地等候在石门市场大门口。此时,它们已经由保安人员查验了产地证明,检查了车厢内情况,核实了产地证明信息——符合这些要求的车辆才能收到入场号牌,进入待检区排队等候。车辆负责人携带产地证明到验票室进行登记备案。“取样了取样了!”一条活鱼被直接从车上的池子里捞出,被送到市场入口处的快速检测室,穿着白大褂的检测员手起刀落,利索地剔下一条10g左右的鱼肉;第二位检测员负责用机器将鱼肉捣碎,加入检测试剂;再过一段时间,第三位检测员取走样本溶液开始检验……
 

 
  从今年4月30日起,这一幕已经成为石门市场门口的“新常态”。大约40分钟后,门口会响起播报:“20号、21号过检,可以进入市场了。”于是车杆抬起,两辆货车获准驶入经营区。每天下午3点左右是市场淡水鱼交易最活跃的时候,待检区的外地货车排起了长队。“以前我们是进入市场后抽检,现在是进场前必检,做到了‘一车一检,车车必检’。如果一辆车上有多种鱼,那么每种鱼都要送检,取样由市场工作人员去选择。如果一条鱼有问题,整车鱼都要退回。”林鸿儒介绍,石门市场是华北地区最大的淡水鱼交易集散地,主要供应北京市场的居民消费,在京津冀、山西、内蒙古等地区也有一定的市场影响力,每天淡水鱼交易量达到 20万kg。可以说,守住石门市场的安全大门,基本就守住了北京及周边地区的活鱼安全。
 
  为了创建食品安全示范区,提高淡水鱼入场交易的准入标准,规范淡水鱼交易秩序,有效降低淡水鱼食品安全风险,落实市场主体责任,石门市场投资240万元建立了快速检测站。快检站包含验票室、档案室和检测室,配备工作人员10余人,检测项目包括孔雀石绿、氯霉素以及硝基呋喃代谢物。“检测任务非常繁重,快检站运行的前10天,就检测运输车458车次,460个样本。现在,检测人员要从早上9点一直工作到晚上11点,每天要检测约50车鱼。”快检站负责人李颍表示。
 
  每天检测50多车鱼,能发现多少问题鱼?李颍说,除了在一辆车上检出过微量孔雀石绿,其他两项都没测出过。据了解,孔雀石绿常用于杀死鱼体表面的真菌、寄生虫,尤其是对水霉病有特效,有的渔贩为了延长鲜活水产的生存时间,在运输时也用孔雀石绿溶液对运输车厢进行消毒。但科学研究显示,孔雀石绿存在致癌、致畸的潜在威胁,我国已将其列入违法添加“黑名单”。
 
  即使整车鱼通过了市场门口的“必检关”,它们进入市场后还要随时准备接受抽检。林鸿儒介绍,市场要求商户明确产地、进货商、运输者姓名和联系方式,养殖商户和企业、运输车司机和石门市场商户均要在产地证明和采样单上签字,确保可追溯。
 

 
  市场倒逼源头治理
 
  近年来,淡水鱼市场的食品安全问题得到越来越多的关注。2016年7月底,国务院食品安全办等五部门发布了《畜禽水产品抗生素、禁用化合物及兽药残留超标专项整治行动方案》,要求食品药品监管部门负责开展市场经营畜禽水产品质量安全监管,开展水产品市场经营环节的集中治理,加强监督抽检,对兽药超标的畜禽水产品实施追溯等措施。然而,去年底网上流传的“因北京水体污染造成淡水活鱼大量下架”信息,究其原因,主要是监管压力增大,供应端缺乏“流程安全”保障。已处于舆论风口浪尖的鲜活品,带给商家的麻烦与风险加大,超市权衡利弊,不愿吃罚单,于是采用“一刀切”的办法,相继下架活鱼。“淡水鱼市场的安全,只能从源头治理,重视安全检查。”顺义区局工作人员表示,快速检测站的建立,实现了检测现场前移,最大限度地将不合格淡水鱼阻挡在市场之外,保障淡水鱼市场的食品安全。
 
  “如果样本合格,存档并允许入场交易;显示不合格,为避免假阳性,检测人员将对样本进行第二次快速检测;如第二次检测仍然不合格,由验票室工作人员通知对应号码的车辆禁止进入市场交易。”林鸿儒表示,如果同一产地两次发现不合格的淡水鱼,则会被驱出市场。有惩罚也有奖励,下一步,市场开办者打算对快速检测合格率高、有一定规模的养殖商户和企业进行实地考察,考察合格后将签订场地挂钩协议。
 
  如此严苛的执行标准,商户们是否买账?一位司机表示,进入市场都需要等待四五十分钟,货车司机们起初并不乐意。但是渐渐地,他们发现了每车必检带来的新变化:活鱼通过检测后,就带有了安全无风险的合格证书,这样的鱼更受零售商欢迎,交易量明显增多了。
 
  “相反,一旦查出问题,不仅整车鱼都得退回,还赔了运费和人工,这就促使他们在进鱼时就要谨慎地选择合适的养殖户。”顺义区局监管人员表示,水产养殖业涉及千家万户,水产养殖的环境情况复杂,直接对养殖户监管不现实,因此,最好的办法就是让不合格的鱼无法进入交易市场,由此倒逼养殖户自觉加强源头质量管理,严控食品安全风险。

 

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